Började med att mäta ventilspel på den horisontella cylindern, men det va lika tråkigt som sist jag försökte få det gjort.
Så då blev det te å slasta lite kåpor sedan så övergick jag till att slipa, spackla, slipa, spackla och slipa lite till. Dekaler och de värsta skadorna är fixade nu. Så då är det bara 3-4 spacklingar och 7-8 slipningar kvar innan det gamla kåpsetet är färdigt för lackning.
Men då började jag fundera på hur smart jag egentligen är!
Om jag har satt mej och jobba dom timmar jag lagt på att rädda det gamla kåpsetet så har jag nog kunnat köpa två nya kåpset och lack för dom pengar jag tjänat. Så nog har man en skruv lös! Det jävliga är att jag tycket det är kul också.
Så i morgon täkte jag hinna spackla och slipa de gamla kåporna, slipa tanken, slipa de nya kåporna och börja få bort den gamla enkoponent färgen på SuperBastardens kåpor. Jo just ja, jag ska ju plasta om Bastardens toppkåpa också. Lysena ska bli lite snyggare monterade har jag tänkt.
Ja, ja, det blir kanske lite tid över till att titta på ventilerna också.... eller inte.
