Ja ja skit samma, nu ser dom bättreut och förhoppningsvis smakar dom bra också.
lördag 4 september 2010
Ohyra i lägenheten
Fy fan va fula dom är! Vem va det som kom på tanken att äta nå så jävla fula djur?
Ja ja skit samma, nu ser dom bättreut och förhoppningsvis smakar dom bra också.
Ja ja skit samma, nu ser dom bättreut och förhoppningsvis smakar dom bra också.
onsdag 18 augusti 2010
Grus i njuren!
I går så fick jag äntligen stenen sprängd, så nu har man grus i njuren i stället.
Nu är det bara att hoppas att skiten kommer ut någon gång så man kan bli av med den förbannade slangen också. Tyvärr så finns ingen chans att bli av med den innan de sista bankörningarna, så i år blev det bara körning på två bandagar :(
Nu är det bara att hoppas att skiten kommer ut någon gång så man kan bli av med den förbannade slangen också. Tyvärr så finns ingen chans att bli av med den innan de sista bankörningarna, så i år blev det bara körning på två bandagar :(
måndag 28 juni 2010
Förbannade satans jävla njurhelvete!
I dag fick jag tid för rötgen på Ackis... den 15 juli!!!!
Efter det är det bara att hoppas på en snabb tid för att få det jävla dränaget bortplockat (om allt är som det ska vill säga).
Jag som redan tröttnat och vill åka hoj, nu ser det ut som att halva jävla sommaren ska gå åt helvete :(
Nej, det här duger fan inte, ska nog ta och prova om det ändå inte går att få på sig det gamla rymliga skinnstället så man kan puttra runt i blå grupp som en rörlig betonggris.
Efter det är det bara att hoppas på en snabb tid för att få det jävla dränaget bortplockat (om allt är som det ska vill säga).
Jag som redan tröttnat och vill åka hoj, nu ser det ut som att halva jävla sommaren ska gå åt helvete :(
Nej, det här duger fan inte, ska nog ta och prova om det ändå inte går att få på sig det gamla rymliga skinnstället så man kan puttra runt i blå grupp som en rörlig betonggris.
lördag 19 juni 2010
Oops! ...I Did It Again
Jo jag köpte en hoj utan att provat den, ja jag provsatt den inte ens och inte va den helt hopskruvad heller. Men vafan, ingen minns en fegis.
måndag 7 juni 2010
Är det olagligt?
Sjävborrande plåtskruv är jättebra när man bygger intedning i släpkärran. Men så finns det ställen man inte vill ha dom också.Den har nog hängt med några hundra mil och den får sitta kvar till på onsdag när bilen ska in på 1500 mila service.
Men frågan är om jag kan bli bötfälld för att köra med dubbdäck?
Men frågan är om jag kan bli bötfälld för att köra med dubbdäck?
onsdag 2 juni 2010
Går det framåt eller?
När hon inhandlades sent på hösten -06 så var hon mattsvart. Men så gick det ju inte att ha henne, så till våren skulle hon ha nya färger. Det blev mitt första försök att lacka en hoj med "riktiga" färger och "riktig" spruta.
Visst va jag nöjd med resultatet -07.
Men på årets sista körninens sista pass gick det såhär!
Så då va det bara att ladda för ny lack till nästa år.
Men så blev det inte utan hon fick rulle dom första körningarna -08 utan lack.
Men efter ett tag så lyckades jag få på lite ny lack.
Till den här gången hade jag köpt airbrush spruta och bättre maskeringsfärg.
Så jag va ännu mer nöjd med resultatet -08.
Även till våren -09 va det tänkt att hon skulle få nya färger. Nua kåpor, tank å allt annat bara låg och väntade på att jag skulle få tummen ut och börja. Men så blev det aldrig, Marilyn fick rulla hela sommaren med gamla färger.
Men till i år så tog jag mej i kragen och fick det gjort.
Till den här gången så köpte jag en profsspruta och valde att inte lacka i Duccefärger.
Men som vanligt så blev jag nöjdare än vad jag varit innan.
Nu smids redan planer inför nästa lackning. Vad det blir och när det blir återstår att se...
Visst va jag nöjd med resultatet -07.
Men på årets sista körninens sista pass gick det såhär!
Så då va det bara att ladda för ny lack till nästa år.
Men så blev det inte utan hon fick rulle dom första körningarna -08 utan lack.
Men efter ett tag så lyckades jag få på lite ny lack.
Till den här gången hade jag köpt airbrush spruta och bättre maskeringsfärg.
Så jag va ännu mer nöjd med resultatet -08.
Även till våren -09 va det tänkt att hon skulle få nya färger. Nua kåpor, tank å allt annat bara låg och väntade på att jag skulle få tummen ut och börja. Men så blev det aldrig, Marilyn fick rulla hela sommaren med gamla färger.
Men till i år så tog jag mej i kragen och fick det gjort.
Till den här gången så köpte jag en profsspruta och valde att inte lacka i Duccefärger.
Men som vanligt så blev jag nöjdare än vad jag varit innan.
Nu smids redan planer inför nästa lackning. Vad det blir och när det blir återstår att se...
söndag 30 maj 2010
Men foton på Marilyn
Eftersom dev va sol i dag så fick damen komma ut och posera lite framför kameran. Det är ju lika bra att passapå eftersom man inte vet hur vacker hon är efter fredagens körning på Kinnekulle :)
måndag 3 maj 2010
Marilyns nya kläder!
Så va lackningen klar,. Nu är det bara "lite" småpyssel som ska bli klart till den 13:e
söndag 2 maj 2010
Lacken klar!
Efter 32 timmar i garaget med bara en rökpaus i Skokloster så är lacken klar.
Nu sska bara resten hinnar med innan den 13:e.
Nu sska bara resten hinnar med innan den 13:e.
lördag 1 maj 2010
Den här färgen blir det...
...inte.
Nä det är grundfärgen som är spädbarnsdiarrégul och den såg så jävlig ut så jag va tvungen att dokumentera den.
lördag 24 april 2010
Det går som en dans!
Eftersom jag tröttnat på att ha en stor sterio med allt för stora Cervin Vega högtalare (som är helt oanvändbara när man bor i lägenhet) hemma, så körde jag ut skiten till verkstan. Så efter lite monteringsarbete så laddade jag växlaren med en bunt gamla Knutters skivor.
Så med gamla godingar som Ge mej en öl, Leva fort, Ung vild och motoburen och Sexmaskin dånande ur högtalarna blev sista slipningen klar och de bitar som är av plast grundades med plastgrund.
Sedan monterades allt för att designen skulle spikas och dekalerna passas in.
Ja vissa justeringar kommer det garanterat att bli innan allt är klart, men i stora drag är allt spikat. Så förhoppningsvis invigs nya sprutan i morgon :)
Så med gamla godingar som Ge mej en öl, Leva fort, Ung vild och motoburen och Sexmaskin dånande ur högtalarna blev sista slipningen klar och de bitar som är av plast grundades med plastgrund.
Sedan monterades allt för att designen skulle spikas och dekalerna passas in.
Ja vissa justeringar kommer det garanterat att bli innan allt är klart, men i stora drag är allt spikat. Så förhoppningsvis invigs nya sprutan i morgon :)
torsdag 22 april 2010
Kort rapport från verkstan
Ja det krävdes en semesterdag för att få fart på mej.
Så efter att ha varit till Uppsala Bilfärg och lyckats få plastkortet att börja glöda så drog jag till verkstan för att börja så smått.
Tänk så mycke prylar det ska till för å få hojen snygg.
Tre olika färger fick räcka,jag har ju div. slattar kvar sedan det begav sig sist också. Grundfärg, klarlack, förtunning mums, plastgrund (till framskärm och V-bit som är av plast), maskeringstape och naturligtvis ny spruta. Det blev en PRO-TEK 2550 minispruta.
Sedan blev jag lite sugen på att sätta vinkelslipen i bakramen på SS:en. Är man knäpp eller äe man knäpp?
Nej nu har jag tått i mej ett par koppar kaffe och några Annas pepparkakor, så då är det bara att fortsätta slipa.
Så efter att ha varit till Uppsala Bilfärg och lyckats få plastkortet att börja glöda så drog jag till verkstan för att börja så smått.
Tänk så mycke prylar det ska till för å få hojen snygg.
Tre olika färger fick räcka,jag har ju div. slattar kvar sedan det begav sig sist också. Grundfärg, klarlack, förtunning mums, plastgrund (till framskärm och V-bit som är av plast), maskeringstape och naturligtvis ny spruta. Det blev en PRO-TEK 2550 minispruta.
Sedan blev jag lite sugen på att sätta vinkelslipen i bakramen på SS:en. Är man knäpp eller äe man knäpp?
Nej nu har jag tått i mej ett par koppar kaffe och några Annas pepparkakor, så då är det bara att fortsätta slipa.
onsdag 21 april 2010
Nu finns snart inga ursäkter
I dag levererades äntligen de sista dekalerna och dom blev kanon!
Så nu är färg nyanserna kollade och färgerna blandas i morgon. Nu gäller det bara att få lite tid över för att få på allt på hojen också.
I sommar kör jag i alkoholens tecken :)
Så nu är färg nyanserna kollade och färgerna blandas i morgon. Nu gäller det bara att få lite tid över för att få på allt på hojen också.
I sommar kör jag i alkoholens tecken :)
tisdag 6 april 2010
Shopping
Va till Arboga för att köpa en snabbkoppling till soppapumpen och när man ändå va där så blev det ett par snygga Ducceskor och......
Fan det är inte utan att man blir sugen på att skaffa barn.
Fan det är inte utan att man blir sugen på att skaffa barn.
söndag 28 mars 2010
Konst ska hänga på väggen!
Det börjar bli ganska fullt med kåpor av olika skick i verkstan. Så hur ska man organisera kaoset för att få lite ordning och reda?
Eftersom Marilyns kåpor är hela efter två års bankörniong så kan dom få gå i pension med värdighet som väggprydnad.
Nu är allt nytt (och begagnat) inpassat så nu finns snart inga ursäkter att inta plocka fram slippappret och börja gnida.
Eftersom Marilyns kåpor är hela efter två års bankörniong så kan dom få gå i pension med värdighet som väggprydnad.
Nu är allt nytt (och begagnat) inpassat så nu finns snart inga ursäkter att inta plocka fram slippappret och börja gnida.
måndag 22 mars 2010
Våren närmar sig.
Nu har även jag börjat fundera på vad som behöver göras inför kommande bansäsong. Fast jag börjar med det som är kul, sedan får vi se om jag hinner sånt tråkigt som ventiljustering och kamremsbyte.
Nya kåporna är snart innpassade och ny tank, skärm, v-bit och kutts ligger och väntar på lack.
Nya kåporna är snart innpassade och ny tank, skärm, v-bit och kutts ligger och väntar på lack.
torsdag 18 mars 2010
tisdag 2 mars 2010
Så äntligen är man av med jobbet!
Ja det ena alltså, så nu har jag bara mitt nya jobb kvar. Det är ganska skönt då jag missskött två jobb sedan i september.
Så i dag va jag till Oslo och lyckades få ett nytt uppdrag så man inte riskerar att få luckor i kalendern.
En fördel med tjänsteresor till Oslo är att man får handla duty free sprit och tobak. Så nu sitter jag i soffan och firar med en gammal Dalwhinnie Whisky och en fet Cuban.
SKÅL!
Så i dag va jag till Oslo och lyckades få ett nytt uppdrag så man inte riskerar att få luckor i kalendern.
En fördel med tjänsteresor till Oslo är att man får handla duty free sprit och tobak. Så nu sitter jag i soffan och firar med en gammal Dalwhinnie Whisky och en fet Cuban.
SKÅL!
lördag 27 februari 2010
Who the fuck is Harry?
Jag tänkte att det kunde vara kul att köra Desmosedici i sommar, så varför inte låta hästarna springa hem den åt mej.
Men lat som man är så lät jag Harry sköta spelet. Så 400 kronor investerades i fem olika stora system som han den där Harry fick sätta ihop.
Hur många hojar blev det då? Naturligtvis inte ens ett frambäck lyckades den oduglige fan spela hem!
Inte nog med att det inte blev några pengar, det var fan det uslaste spelet jag varit med om. jag har nog som amatör aldrig misslyckats lika mycket. Antalet rätt Harry lyckades få var 3, 2, 1, 3 och 0.
Men men nån lycklig fan tog hem 63 mille och troligen lät han inte Harry sätta ihop systemet. Vi får väl se om det är någon som dyker upp med en Desmosedici på bankörningarna i sommar.
Men lat som man är så lät jag Harry sköta spelet. Så 400 kronor investerades i fem olika stora system som han den där Harry fick sätta ihop.
Hur många hojar blev det då? Naturligtvis inte ens ett frambäck lyckades den oduglige fan spela hem!
Inte nog med att det inte blev några pengar, det var fan det uslaste spelet jag varit med om. jag har nog som amatör aldrig misslyckats lika mycket. Antalet rätt Harry lyckades få var 3, 2, 1, 3 och 0.
Men men nån lycklig fan tog hem 63 mille och troligen lät han inte Harry sätta ihop systemet. Vi får väl se om det är någon som dyker upp med en Desmosedici på bankörningarna i sommar.
fredag 12 februari 2010
Börjar man bli gammal?
Jo det gör man nog!
Dom under 30 gick tydligen och la sig klockan fem på morgonen och va dessutom uppe i tid för att hinna äta frukost. Själv gled jag in två minuter före första sittningen, just utkommen ur duchen och med en kopp kaffe i handen som innehöll 4 sockerbitar.
Som tur va så va ämnena för dagen tillräckligt intresanta så det inte va någon risk att man skulle somna.
Ett trevligt grepp man tagit på konferenshotellet va att man hade poppkorn- och mjukglassmaskin bredvid kaffemaskinerna. Det funkade mycket bra som frukostersättning tillsammans med mer kaffe på första rasten.
Dom under 30 gick tydligen och la sig klockan fem på morgonen och va dessutom uppe i tid för att hinna äta frukost. Själv gled jag in två minuter före första sittningen, just utkommen ur duchen och med en kopp kaffe i handen som innehöll 4 sockerbitar.
Som tur va så va ämnena för dagen tillräckligt intresanta så det inte va någon risk att man skulle somna.
Ett trevligt grepp man tagit på konferenshotellet va att man hade poppkorn- och mjukglassmaskin bredvid kaffemaskinerna. Det funkade mycket bra som frukostersättning tillsammans med mer kaffe på första rasten.
onsdag 10 februari 2010
På tur till Norge
Är på konferens i Norge, fast Norge får man ju inte se mycket av för det är på ett hotell på Gardemoen.
Nu är det dags för drink före middagen och sedan har dom lovat att baren ska va öppen till två i natt. Fy va man ska behöva ställa upp på för sin arbetsgivare.
Nu är det dags för drink före middagen och sedan har dom lovat att baren ska va öppen till två i natt. Fy va man ska behöva ställa upp på för sin arbetsgivare.
tisdag 9 februari 2010
När dom trodde att dom viste vem jag är...
När folk tror att dom lyckats placera mej i ett fack så är det dags att ta nästa steg.
Först tyckte folk i min omgivning att man va ganska knäpp som åkte runt på en hoj i alldeles för höga farter. (Att berätta vilken topphastighet man har på en GSX1100R hjälper för att bli idiotförklarad)
Men efter ett tag så va det ganska accepterat och man hamnade i facket självmordsbenägen sporthojsåkare.
Sedan när jag började köra Ducce och aldrig annat än Ducce så blev folk till en början aningen fundersamma. (En allmän inställning om att alla andra tvåhjuliga fordon är blysänken, könlösa, själlösa och helt saknar personlighet funkar bra för att få folk att tycka att man är knäpp. Att sedan komma med kommentarer som att ventiler ska va tvångsstyrda samt att V-motorer är skit i jämförelse med L-motorer får folk att se ut som fågelholkar)
Men även det blev accepterat efter ett tag och man hamnade i facket hojåkande extremist.
Sedan så övergick man till att åka mer på bana än på gata och semestern planerades efter årets bandagar. Nu fick folk lite svårare att förstå mej och det va inte helt lätt att hitta ett fack att placera mej i. (Tyvärr så kan detta få folk att tycka att man har lite förstånd och säkerhetstänkande när man undviker att köra i höga hastigheter på allmänna vägar. Men det kan man råda bot på genom att visa filmer och bilder med häftiga knäskrap)
Men efter ett tag så blev man klassad som en sån där Roadracing galning (Folk i allmänhet fattar ju inte skillnad på att åka bandagar och att tävla).
När man sedan började använda kläder som det stod Ducati på och anamma Italienska mat och dryckesvanor så uppstod återigen problem för folk min omgivning. (Ett knep är att alltid ha något plagg som det står Ducati på, som t.ex. att ha Ducceslipps vid internationella förhandlingar)
Dom fick svårt att få grepp om mej som person igen, nu va det ju inte bara hojåkandet som företeelse utan nu gällde det ju även min personlighet i allmänhet.
Men när en jobbarkompis myntade namnet Duccemannen så tyckte dom att dom åter hade koll på mej men det va svårt att hitta ett fack att stoppa mej i. Så jag fick ett eget litet fack som nå konstigt Ducceåkande Italien freak.
Ett knep att då gå ett steg till va att börja bygga om hojen och att själv lacka den. (Ett tips är att ju mer jobb som är nedlagt och ju mer avancerat jobbet är, ju knäppare anses man. Om man dessutom kvaddar kåporna och inte klagar över bortkastat jobb utan ser fram mot nästa lack så fattar inte folk hur man tänker)
Nu börjar folk verkligen fundera på om man är frisk och nu räckte det ju inte längre med att man va ett Italien freak, nu började dom dessutom se mej som allmänt knäpp och oberäknelig.
Så nu stod jag åter i den situationen då folk i min omgivning tyckte att dom hade grepp om vem jag var och naturligtvis så har jag svårt att låta dom känna att dom har koll på mej, så då är man tvungen att gå ett steg till.
Men vad ska då bli nästa steg?
Ska man sälja Duccarna och köpa en HD?
Ska man sluta åka hoj och börja med flugfiske?
Näää inte fan kan man sluta åka Ducce bara för att ställa till oreda och osäkerhet i omgivningen. Så nå nytt på samma tema måste det bli.
Sagt och gjort, nu har jag börjat plugga Italienska på kvällarna och genast så märker man att folk åter börjar känna sig osäkra på vad den där kufen P-O är för mystisk figur.
Vanliga frågor som kommer är:
Har du blivit knäpp och tänkt börja prata med hojarna?
Tänker du konvertera till Italienare och flytta dit nu också?
Är det inte nog med att ha Italienska hojar, ska du skaffa Italienskt fruntimmer nu också?
Så nu kan man komma hem från jobbet, sätta sig i soffan med en grappa och åter igen känna sig nöjd över att folk inte vet vilket fack man ska placera mej i.
Det ska bli roligt att se hur lång tid det kommer att ta den här gången innan folk börjar bete sig normalt igen och man åter är accepterad.
Sedan är det en helt annan historia att en 45:årig dyslektiker med kassa betyg i svenska kanske inte ska ge sig på att försöka lära sig ett nytt språk.
Först tyckte folk i min omgivning att man va ganska knäpp som åkte runt på en hoj i alldeles för höga farter. (Att berätta vilken topphastighet man har på en GSX1100R hjälper för att bli idiotförklarad)
Men efter ett tag så va det ganska accepterat och man hamnade i facket självmordsbenägen sporthojsåkare.
Sedan när jag började köra Ducce och aldrig annat än Ducce så blev folk till en början aningen fundersamma. (En allmän inställning om att alla andra tvåhjuliga fordon är blysänken, könlösa, själlösa och helt saknar personlighet funkar bra för att få folk att tycka att man är knäpp. Att sedan komma med kommentarer som att ventiler ska va tvångsstyrda samt att V-motorer är skit i jämförelse med L-motorer får folk att se ut som fågelholkar)
Men även det blev accepterat efter ett tag och man hamnade i facket hojåkande extremist.
Sedan så övergick man till att åka mer på bana än på gata och semestern planerades efter årets bandagar. Nu fick folk lite svårare att förstå mej och det va inte helt lätt att hitta ett fack att placera mej i. (Tyvärr så kan detta få folk att tycka att man har lite förstånd och säkerhetstänkande när man undviker att köra i höga hastigheter på allmänna vägar. Men det kan man råda bot på genom att visa filmer och bilder med häftiga knäskrap)
Men efter ett tag så blev man klassad som en sån där Roadracing galning (Folk i allmänhet fattar ju inte skillnad på att åka bandagar och att tävla).
När man sedan började använda kläder som det stod Ducati på och anamma Italienska mat och dryckesvanor så uppstod återigen problem för folk min omgivning. (Ett knep är att alltid ha något plagg som det står Ducati på, som t.ex. att ha Ducceslipps vid internationella förhandlingar)
Dom fick svårt att få grepp om mej som person igen, nu va det ju inte bara hojåkandet som företeelse utan nu gällde det ju även min personlighet i allmänhet.
Men när en jobbarkompis myntade namnet Duccemannen så tyckte dom att dom åter hade koll på mej men det va svårt att hitta ett fack att stoppa mej i. Så jag fick ett eget litet fack som nå konstigt Ducceåkande Italien freak.
Ett knep att då gå ett steg till va att börja bygga om hojen och att själv lacka den. (Ett tips är att ju mer jobb som är nedlagt och ju mer avancerat jobbet är, ju knäppare anses man. Om man dessutom kvaddar kåporna och inte klagar över bortkastat jobb utan ser fram mot nästa lack så fattar inte folk hur man tänker)
Nu börjar folk verkligen fundera på om man är frisk och nu räckte det ju inte längre med att man va ett Italien freak, nu började dom dessutom se mej som allmänt knäpp och oberäknelig.
Så nu stod jag åter i den situationen då folk i min omgivning tyckte att dom hade grepp om vem jag var och naturligtvis så har jag svårt att låta dom känna att dom har koll på mej, så då är man tvungen att gå ett steg till.
Men vad ska då bli nästa steg?
Ska man sälja Duccarna och köpa en HD?
Ska man sluta åka hoj och börja med flugfiske?
Näää inte fan kan man sluta åka Ducce bara för att ställa till oreda och osäkerhet i omgivningen. Så nå nytt på samma tema måste det bli.
Sagt och gjort, nu har jag börjat plugga Italienska på kvällarna och genast så märker man att folk åter börjar känna sig osäkra på vad den där kufen P-O är för mystisk figur.
Vanliga frågor som kommer är:
Har du blivit knäpp och tänkt börja prata med hojarna?
Tänker du konvertera till Italienare och flytta dit nu också?
Är det inte nog med att ha Italienska hojar, ska du skaffa Italienskt fruntimmer nu också?
Så nu kan man komma hem från jobbet, sätta sig i soffan med en grappa och åter igen känna sig nöjd över att folk inte vet vilket fack man ska placera mej i.
Det ska bli roligt att se hur lång tid det kommer att ta den här gången innan folk börjar bete sig normalt igen och man åter är accepterad.
Sedan är det en helt annan historia att en 45:årig dyslektiker med kassa betyg i svenska kanske inte ska ge sig på att försöka lära sig ett nytt språk.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
