Bloggtorka

Jo nog har det varit bloggtorka den senaste tiden Och skrivkrampen har nog inte lättat än, men ska försöka skriva några raden ändå.

Bastarden kom ut på gatan som planerat och fick även visa vad den gick för på gokartbana. Jo det går faktiskt att köra hoj på gokartbana, jobbigt som fan men redigt kul är det. Bastarden fick se sig passerad av en elak Bimota, så den blev lite ledsen i ögat. Men hyprarna höll sig där dom skulle, så takterna sitter i lite efter ett och ett halvt års dvala.
Men nu vet jag med säkerhet att nästa luftkylda hoj kommer att ha texten BIMOTA på tanken, fast nackdelen med en Bimota är att dom får man inte fulmecka med.

Sedan va det dags att fixa Hypern "Marilyn" inför första körningen på Knudan. Det borde ju gå på några dagar plus en helg för lackning. Ska ju bara fixa lite småsaker från förra årets marksyn samt montera radialpump, fotpinnat å nya kåpor.
Ju tjena Lena.....!
Kåporna från Dyskland var ju ett utmärkt prov på Dysk ingenjörskonst, fy fan så dålig passform skiten hade. Kåporna börjar sitta på plats men nu måste jag återgå till Bastarden för att få den redo för besiktning på fredag. Ska bli kul att se vad dom säger om skapelsen.... eller kanske inte.

Men nu börjar det bli panik med Marilyn för lacken är inte bestämd än och avresan till Knudan närmar sig. Det lutar nog åt att Marilyn kommer olackad och Bastarden får följa med som reservhoj.

Dags att börja på nästa hoj.

Är man störd om man frivilligt ställer sig i en verkstad när solen skiner och det är 20 grader varmt ute?

Nu när Il Tempo Gigante är körbar så är det bara att att sätta fart med nästa hoj som ligger i delar på verkstan.
Avsikten va att kolla ventilspelet en sista gång och sedan slita ut kammarna för att kolla att dom och vipporna är ok. Men när jag kom in så stod en spacklad och oslipad tank framför hojen. Tja, vafan, kanske lika så bra att slipa lite på den.
När den va färdigslipad så såg den så pass bra ut så jag tog och grundade den också.
Sedan så kändes det naturligt att fortsätta slipa på den andra tanken när prylarna redan va framme och jag ändå va skitig.

Undrar när jag ska lyckas få kammar och vippor kollade?
Tja troligen inte i morgon för då funderar vjag på att åka och köpa lite färg, sedan vet man ju hur det blir...

Gör om gör rätt!

Så har man kört ett par turer med Bastarden. fan va den är kul att köra.
Vad får man då se när man kommer hem? Jo den fan pissar olja.
Så kan man ju inte ha det om man ska dra till Rörken och köra lite gokartbana på söndag.

Naturligtvis är det från generatorkåpan vid främre drevet där jag lagat blocket med lite fulmeck.
Ja, ja bara att dra till Arboga och inhandla ny packning och lite packningsklister, en ny packbox till utgående axel får det bli också bara utifallatt.
Väl där så kommer jag på att jag måste ha ett mörkt visir till nya hjälmen också, sedan kommer Chrisse knallandes med ett par fotpinnar till hypern som jag får titta på. Jaha vad händer då? Jo naturligtvis så inhandlas även dom.

Sedan bär det av till verkstan för att åtgärda läckaget.
När jag får bort generatorkåpan så kan jag snabbt konstatera att jag troligen inte behöver byta packboxen. Mina fusklagningar har läckt som ett såll, så det är bara att göra om och göra rätt.

Lite fler bilder på Bastarden,

tagna i sol den här gången.

Skräcken sprider sig över Upplandsslätten!

Just som solen skall sänka sig under horisonten så hörs ett dovt rytande över Upplandsslätten. Hästarna vädrar oroligt där dom står i sina boxar, bonden hämtar hagelbössan för att vakta sina får, barnen vaknar och gråter tröstlöst. Men ingen förstår vilken best det är som vaknat till liv denna ljumma vårkväll.

Där i ett öde garage så står den, ett otämt vilddjur, oroligt vibrerande efter att ha legat i en två år lång dvala. Förvandlad till näst intill oigenkännlighet, och med ett uppdämt raseri och undertryckt jaktbehov.

The DirtyDucc, SuperBastarden ja helt enkelt Hyperdödaren har återuppstått i en ny skepnad och under nytt namn.
Il Tempo Gigante har sett dagens ljus!

Eftersom solen han gå ner så blev inte fotona bättre än såhär. Sedan så saknas dekalerna som tyvärr får komma senare!

Lackningen klar!

Efter nästan två dygn i verkstan så är hojen lackad.

Hur blev resultatet då?

Färgvalet är jag helt klart nöjd med! Det är nog inte alla som håller med mej men vafan bryr jag mej om det.

Kavluttan på lackjobbet bli lite si och så. Till att börja med så ska man inte utgå från ett par kraschade kraschkåpor om man vill ha bästa resultat och sedan så kan man alltid vara lite mer noga med förarbetet. Sedan så klantade jag mej naturligtvis också en del, men det är smällar man får ta. Jag ser det som lärpengar, när jag lackar min tionde hoj så ska den fan bli riktigt bra.

I morgon ska kåporna provmonteras sedan blir det däcksbyte, eldragning, montera kedja och sedan är det dags att sparka liv i Barstarden. Kanske ska fixa försäkring och sätta in nån krona på buller och skyltfonderna bara för säkerhetsskull.

Inte nog med att man ser förjävlig ut, man flåsar som Darth Vader också!

Lilla julafton!

Äntligen hade kopplingskåpan levererats från Italien.
Så efter jobbet va det bara att ge sig av till Arboga för att inhandla lite nödvändiga prylar, inget lull lull här inte, bara ”nyttiga” saker.

Utanför butiken så hade man parkerat sitt fina tjänstefordon. Tänk att lite färg och dekaler kan göra en så ful bil riktigt läcker.

Lämplig som "depåmoppe" kanske!

Innanför dörrarna så hittade man en 1098R att dregla på! Fort förbi den för den ska inte inhandlas. Generatorkåpa, bromspump, gashandtag, kamremmar samt lite annat smått och gott fick det bli.

En liten hög med "braåha" prylar fick jag med mej hem.

Fast lite impuls shopping blev det, för medans Chrisse letar på det jag ska ha så strosar jag runt lite i butiken och då slår det mej. Jag har ju för sjutton daskat hjälmen i backen så det måste jag ju ha en ny. Så det va bara att knalla bort till hjälmarna och börja prova. Tydligen så funkar min huvudform i AGV-hjälmar, så en sån fick det bli den här gången. Inget fel på utseendet heller!

Sedan va det bara att ge sig iväg till verkstan och börja montera ett styck generatorkåpa. Jag lyckades även få till raceväxling så att jag slipper onödiga missväxlingar nu när jag vant mej med det på Hypern.

Det och lite spackling å slipning va det jag årkade i kväll, nu ska det bli soffan och en grappa som belöning.

SKÅL och GONATT

Snälla Duccatister får paket!

I dag så lyckades jag komma tidigt från jobbet för att åka till Uppsala beställa färg. Lite tog en liten stund innan jag bestämde mej för vilka nyanser jag skulle ha. Det är ju inte så jäkla lätt att tänka sig färgerna på hojen med dom små jävla färgproverna som dom har.
Så på fredag ska lacken till Bastarden hämtas sedan så blir det en helhelg i verskstan, nu gäller det bara att få allt färdigt för lack till dess.

Kanske man ska köra med Bastarden matt och mörkgrå som grundfärgen!
Lagom rå skulle den bli iaf.

Lite slipning och grundning av tank, toppkåla och framskärm blev det gjort i kväll. Men av någon anledning så hade jag inte ro att fortsätta. Jag anade nämligen att det låg ett paket på ICA och väntade.
Så fort hem och titta efter en avi, och mycket riktigt där på golvet låg den.
Min "privata" reservdels leverantör från Västra Frölunda kan man lita på, för i paketet så låg en st. luftburk i kolfiber.
Tänk så fin den ska bli på Marilyn och tänk så praktiskt med en till del som man slipper lacka.

Coolfoberluftburk