Marilyn i nya färger!

Nu så börjar skönheten få färg igen. Igår blev grundfärgen färdig så i dag va det dags för bottenfärg.
Men vad är detta? Har Engman förlorat fantasin och börjat lacka henne Ducce orginal röd?

Nådå så illa ska det inte behöva bli, vissa valda delar blev vita också!

Eftersom jag inte har någon lackbox så fick allt som vanligt härda i bastun några timmar så man vågade lägga upp allt bland all annan bråte.

I morgon så ska allt monteras för att sedan maskeras för nästa färg, som blir....

Nä, nä det avslöjar jag inte än.

SEMESTER!

Ja så har semestern börjat, bara två veckor men ändå semester.

Om jag vore en vanlig Svensson så kanske jag åkt upp till stugan i Hälsingland eller släktingar i Dalarna, men näää jag är ingen Svensson inte ens en Svenzon med Z.

Om jag vore en vanlig knutte på skulle jag kanske ta en hojtur i Norge eller ner till alperna, men näää jag är nog ingen normal knutte heller.

Så vad ska jag göra då?
Jo eftersom jag är en DesmoHolic så ska jag självklart spendera semestern med min älskarinna Marilyn. Hon står för tillfälligt helt naken i verkstan och hennes kåpor ligger och väntar på nya färger. Så jag va i dag och investerade i ett antal burkar färg och i morgon börjar arbetet med att förbereda lack.

Första "riktiga" försöket med nya sprutan!

Något konstverk blev det inte men en guldkant på en SuperLight kuts.
Airbrush är alldeles utmärkt att använda för att göra pinstripe med och det går inte åt många milliliter färg heller.

Nu ska nämnas att det enda jag gjorde va att spruta guld pinstripe.
Allt övrigt fixade ägaren själv med hjälp av sambo. Med dekaler och klarlack så blev resultatet riktigt bra. Återstår att se den monterad på hojen med övriga nylackade kåpor.

Nya leksaker!

Jag borde vara i verkstan och slipa kåpor och jag borde ha beställt lack så jag hinner hämta den i morgon (sista chansen före helgen). Gör jag inte det så kommer jag inte att hinna få färg på Marilyn före Anderstorps körningen fredagen den 13:e Juni.

Men inte gör jag något av det inte, jag sitter bara hemma och leker med min nya leksak.
Jag råkade köpa en airbrush spruta!
Så det va bara fram med akvarellfärgerna och börja öva... eller leka kanske man ska säga.

Kul liten leksak

Kanske Marilyn ska få lite fjärilar på kåporna.

En personlig logga måste man ju fixa så man kan signera hojarna man lackar.

Bloggtorka

Jo nog har det varit bloggtorka den senaste tiden Och skrivkrampen har nog inte lättat än, men ska försöka skriva några raden ändå.

Bastarden kom ut på gatan som planerat och fick även visa vad den gick för på gokartbana. Jo det går faktiskt att köra hoj på gokartbana, jobbigt som fan men redigt kul är det. Bastarden fick se sig passerad av en elak Bimota, så den blev lite ledsen i ögat. Men hyprarna höll sig där dom skulle, så takterna sitter i lite efter ett och ett halvt års dvala.
Men nu vet jag med säkerhet att nästa luftkylda hoj kommer att ha texten BIMOTA på tanken, fast nackdelen med en Bimota är att dom får man inte fulmecka med.

Sedan va det dags att fixa Hypern "Marilyn" inför första körningen på Knudan. Det borde ju gå på några dagar plus en helg för lackning. Ska ju bara fixa lite småsaker från förra årets marksyn samt montera radialpump, fotpinnat å nya kåpor.
Ju tjena Lena.....!
Kåporna från Dyskland var ju ett utmärkt prov på Dysk ingenjörskonst, fy fan så dålig passform skiten hade. Kåporna börjar sitta på plats men nu måste jag återgå till Bastarden för att få den redo för besiktning på fredag. Ska bli kul att se vad dom säger om skapelsen.... eller kanske inte.

Men nu börjar det bli panik med Marilyn för lacken är inte bestämd än och avresan till Knudan närmar sig. Det lutar nog åt att Marilyn kommer olackad och Bastarden får följa med som reservhoj.

Dags att börja på nästa hoj.

Är man störd om man frivilligt ställer sig i en verkstad när solen skiner och det är 20 grader varmt ute?

Nu när Il Tempo Gigante är körbar så är det bara att att sätta fart med nästa hoj som ligger i delar på verkstan.
Avsikten va att kolla ventilspelet en sista gång och sedan slita ut kammarna för att kolla att dom och vipporna är ok. Men när jag kom in så stod en spacklad och oslipad tank framför hojen. Tja, vafan, kanske lika så bra att slipa lite på den.
När den va färdigslipad så såg den så pass bra ut så jag tog och grundade den också.
Sedan så kändes det naturligt att fortsätta slipa på den andra tanken när prylarna redan va framme och jag ändå va skitig.

Undrar när jag ska lyckas få kammar och vippor kollade?
Tja troligen inte i morgon för då funderar vjag på att åka och köpa lite färg, sedan vet man ju hur det blir...

Gör om gör rätt!

Så har man kört ett par turer med Bastarden. fan va den är kul att köra.
Vad får man då se när man kommer hem? Jo den fan pissar olja.
Så kan man ju inte ha det om man ska dra till Rörken och köra lite gokartbana på söndag.

Naturligtvis är det från generatorkåpan vid främre drevet där jag lagat blocket med lite fulmeck.
Ja, ja bara att dra till Arboga och inhandla ny packning och lite packningsklister, en ny packbox till utgående axel får det bli också bara utifallatt.
Väl där så kommer jag på att jag måste ha ett mörkt visir till nya hjälmen också, sedan kommer Chrisse knallandes med ett par fotpinnar till hypern som jag får titta på. Jaha vad händer då? Jo naturligtvis så inhandlas även dom.

Sedan bär det av till verkstan för att åtgärda läckaget.
När jag får bort generatorkåpan så kan jag snabbt konstatera att jag troligen inte behöver byta packboxen. Mina fusklagningar har läckt som ett såll, så det är bara att göra om och göra rätt.

Lite fler bilder på Bastarden,

tagna i sol den här gången.